25/10/2012 09:40

0
  Εκτύπωση  Decrease font size Increase font size

Φορολογικά έσοδα 200 εκατ. από την ποντοπόρο ναυτιλία

Εως και κατά 152 εκατ. ευρώ περίπου υπολογίζεται ότι θα αυξηθούν στην τετραετία 2013 - 2016 τα φορολογικά έσοδα από την ποντοπόρο ναυτιλία μέσω του tonnage tax, σύμφωνα με τo στόχο που περιλαμβάνεται στο σχέδιο του νέου μνημονίου το οποίο συμφωνείται μεταξύ της ελληνικής κυβέρνησης και της τρόικας.

Στο σχέδιο προβλέπεται συγκεκριμένα ότι μεταξύ της κυβέρνησης και των πλοιοκτητών θα υπογραφεί ένα μνημόνιο κατανόησης το οποίο θα διασφαλίζει ότι οι πληρωμές στο σύστημα του tonnage tax θα ανέλθουν στα 200 εκατ. ευρώ στη διάρκεια 2013 - 2016. Με βάση τα σημερινά δεδομένα στην ίδια περίοδο οι πληρωμές θα ανέρχονταν στα επίπεδα των 50 - 56 εκατ. ευρώ.

Με το σύστημα του tonnage tax φορολογούνται περί τα 860 ποντοπόρα πλοία τα οποία σύμφωνα με πιο πρόσφατα στοιχεία του Committee είναι εγγεγραμμένα στο ελληνικό νηολόγιο. Την τελευταία τριετία ο αριθμός των ποντοπόρων πλοίων στην ελληνική σημαία παρουσίασε μείωση, ενώ παρατηρήθηκε και μία τάση αποφυγής ύψωσής της σε νεότευκτα πλοία γεγονός που από την πλοιοκτησία αποδόθηκε στην απορύθμιση του διοικητικού φορέα της ναυτιλίας όταν το 2009 καταργήθηκε το υπουργείο Ναυτιλίας.

Εφόσον δεν υπάρξουν μεταβολές στο στόχο των 200 εκατ. ευρώ από τις πληρωμές στο tonnage tax τότε αυτό σημαίνει ότι προκύπτει μία μέση επιβάρυνση της τάξεως των 40.000 ευρώ το χρόνο για κάθε πλοίο με τα σημερινά δεδομένα, δηλαδή με βάση τα πλοία που βρίσκονται στην ελληνική σημαία.

Η αρχική συμφωνία για την αύξηση των φορολογικών εσόδων από τη ναυτιλία έκλεισε πριν από λίγες εβδομάδες κατά τη διάρκεια της συνάντησης που είχε ο πρωθυπουργός Αντ. Σαμαράς με το προεδρείο της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών. Ιδιαίτερα η κυβέρνηση ήθελε με αυτή την κίνηση να σηματοδοτήσει ότι θα επιβαρυνθούν όλοι οι Έλληνες προκειμένου να επιτευχθεί ο στόχος της δημοσιονομικής εξυγίανσης.

Από την πλευρά του ο υπουργός Ναυτιλίας Κωστής Μουσουρούλης επαναλαμβάνει συνεχώς ότι η κυβέρνηση στοχεύει στην αύξηση των πλοίων που εγγράφονται στο ελληνικό νηολόγιο ενώ επενδύει στη ναυτιλία ως έναν από τους κλάδους που θα βοηθήσουν τη χώρα με τις επενδύσεις του και με τις επιχειρηματικές του δραστηριότητες να τεθεί ξανά σε τροχιά ανάκαμψης.

Στο μεταξύ στο φορολογικό πεδίο η Ελλάδα ετοιμάζεται έως το τέλος Οκτωβρίου να αποστείλει επιστολή στη διεύθυνση Ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης με την οποία θα εξηγεί τις προβλέψεις του tonnage tax και τις διάφορες φορολογικές ρυθμίσεις που υπάρχουν στην ελληνική νομοθεσία σε σχέση με τις ναυτιλιακές εταιρείες.

 Της Αγγελικής Καλλή

(Ημερησία, 25/10/2012)

Αφήστε το σχόλιό σας

Τελευταία Σχόλια

Γρ. Ψαριανός: Δεν τηρήθηκαν οι δεσμεύσεις του New Deal προς τους παραγωγούς ΑΠΕ

30/09/2014 14:56

ΜΠΡΑΒΟ!!!!!!κ. Ψαριανέ, βρέθηκε και ένας βουλευτής να υποστηρίξει τα απόλυτα βεβαιωμένα δίκαια μας.

Γεράσιμος Φλώρος

ΠΟΣΠΗΕΦ: "Μαύρα μαντάτα" από ΔΕΗ - ΛΑΓΗΕ για τις πληρωμές στις ΑΠΕ

30/09/2014 09:58

Οταν γνωρίζει κάποιος οτι δεν θα του κόψουν το ρεύμα, τότε γιατί να το πληρώσει; Θα καλύψει άλλες ανάγκες του. Πάντως οι πιό πολλοί απο αυτούς που ...

Γεράσιμος Φλώρος

Νέα ταμειακή ασφυξία για τη ΔΕΗ – Βαδίζουν προς τα 2 δις. ευρώ οι απλήρωτοι λογαριασμοί

30/09/2014 09:07

Συγκοινωνούντα δοχεία, ΔΕΗ, ΕΝΦΙΑ, χρέη προς και από το δημόσιο... Φαίνεται ότι έρχονται ακόμα πιο δύσκολα... Τα χρέη των καταναλωτών προς τη ΔΕΗ ε...

Στέφανος Μίτμαν

ΠΟΣΠΗΕΦ: "Μαύρα μαντάτα" από ΔΕΗ - ΛΑΓΗΕ για τις πληρωμές στις ΑΠΕ

29/09/2014 18:21

Εξασφαλίσαμε την ουσιαστική διατήρηση των FIT για λίγους και εκλεκτούς, και τώρα κυνηγάμε τις υπερημερίες και "την πρόοδο των διαδικασιών για έργα ...

Yannis Tav

ΣΥΡΙΖΑ: Οι ιδιοκτήτες οικιακών φ/β θα επανέλθουν στις αρχικές τους συμβάσεις

29/09/2014 12:00

ΤΟ ΣΩΣΤΟ. Να επιστρέψουν οι τιμές όλων των φ/β εκεί που ήταν διότι απλούστατα δεν είναι ευθύνη των επενδυτών οι συμβάσεις που υπογράφθηκαν.
...

rebel a